開業日

2026年３月28日（土）

広電　循環線とは？

循環線は、比治山エリアと市内中心部を繋ぐ循環系統で、平日・土休日の日中時間帯に運行。
運行経路は、広電本社前を起点として、皆実町六丁目方面へ運行する内回りと紙屋町方面へ運行する外回りの2ルートが予定されています。
・【内回り】広電本社前→皆実町六丁目→比治山下→的場町→紙屋町東→広電本社前
・【外回り】広電本社前→紙屋町東→的場町→比治山下→皆実町六丁目→広電本社前

運行時間帯は10時～16時。平日は内回り・外回りそれぞれ約25分間隔、土休日は約45分間隔で運行。運行本数は平日は内・外それぞれ15本、土休日はそれぞれ8本での運行予定です。

現在の路線図が見れるのは、あと少しですね。

広島電鉄において新たな系統を設けるのは、2003年の7号線（横川駅～広
島港）新設以来23年ぶりになるそうです。
まだまだ発展、そして便利になりますね。

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レンタサイクル　ぴーすくる

広島市内の移動において、路面電車、路線バス、タクシーなどありますが、もう一つ移動手段として紹介できるのは、レンタサイクルです。
今回は利用方法、注意点を紹介したいと思います。
【公式ページ】
　ぴーすくる（広島）

1日レンタルするか、ちょっとした移動であれば60分単位でレンタルが可能です。
1時間あたり￥165なので、ちょっとした移動であれば、公共交通機関より早く安く移動することもできたりします。

広島市内であれば数多く、ステーションが用意されています。
ルール上、返却はステーション返却となります。路上に乗り捨てはできません。

借り方

利用する場合は、まずスマートフォンにアプリをインストールして、ユーザー登録を行います。
クレジットカードがあれば利用料金の支払い連携ができます。

＜登録方法＞
　登録方法 | バイクシェアサービス

利用方法　借り方

利用するには、登録したスマートフォンを使って行います。
事前に予約する方法とその場で借りる方法があります。

事前予約

アプリで借りたいステーションを選択し、表示される貸出可能の自転車を選択します。

予約なし

アプリで借りたいステーションの近くまで行き、表示される貸出可能の自転車を選択します。

レンタル開始

事前予約、予約なしで自転車を選択したら、自転車の鍵を開錠して利用開始です。

筆者

借りる前に事前に以下をチェックしましょう。

事前チェック

• バッテリー残量
• 前後輪の空気量（パンクチェック）
• サドルの高さ

一時駐輪

施設の駐輪場に止めて用事をしたり、買い物をしたりする場合は一時駐輪として自転車の鍵をロックしましょう。

返却

ステーションに到着し、返却する場合は以下の手順となります。

筆者

返却数が定められているステーションもあります。規定数以上は返却ができませんので事前に確認することをお勧めします。
また返却後は必ず返却メールを確認しましょう。

以前、返却したにも関わらず、システムが間違って3日間連続で借りたことになっていて月締めの請求でとんでもない請求が届いたことがありました。その際、返却メールを提示して事なきを得ました。

利用の注意点

レンタサイクルはとても便利ですが、交通ルールはしっかり守りましょう。
またスマートフォンの「ながら運転」、「飲酒、酒気帯び運転」は罰則対象になります。
駐輪禁止場所や私有地の駐輪もしないようにお願いします。

筆者

マナーの良い運転で観光、ビジネス、一般生活で活用をしていただければと思います。

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路面電車　tram

広島市内の移動は路面電車、市内バスの2択になります。
今回は路面電車についてご紹介したいと思います。
2025年8月より路面電車が広島駅の2階に乗り入れた運用が始まっています。

There are two ways to get around Hiroshima City: by streetcar or by city bus.
Today, we’d like to introduce you to the streetcar.
There are two ways to get around Hiroshima City: by streetcar or by city bus.
Today, we’d like to introduce you to the streetcar.

新幹線・在来線　広島駅改札から路面電車乗り場までのアクセス

新幹線、在来線ともに改札を出て右方向に進みます。

For both the Shinkansen and conventional lines, exit the ticket gate and head to the right.

まっすぐ進むと降りる階段が現れますが、降りずにまっすぐに進みます。

If you go straight, you will come across a staircase leading down, but don’t go down it, just keep going straight.

正面に見えるのが路面電車乗り場になります。

The tram stop can be seen directly ahead.

路線、運賃

正面の案内ボードには路線案内、出発案内がされています。

The tram stop can be seen directly ahead.

路線案内　Route information

出発案内　Departure announcement

• 1系統：広島港　　　　　　　　　Route 1: Hiroshima Port
• 2系統：宮島口　　　　　　　　　Route 2: Miyajimaguchi
• 5系統：広島港（比治山経由）　　Route 5: Hiroshima Port (via Hijiyama)
• 6系統：江波　　　　　　　　　　System 6: Enami

全線均一運賃：大人￥240　小児￥120
※支払いは降車時となります。

Flat rate for all lines: Adults ¥240, Children ¥120
*Payment is made when you get off the bus.

詳しくは広島電鉄HPで。

For more information, please visit the Hiroshima Electric Railway website.

電車情報：トップページ｜広島電鉄

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新幹線　Shinkansen

大阪、博多～鹿児島であれば、新幹線が便利です。
If you are traveling from Osaka or Hakata to Kagoshima, the Shinkansen is the most convenient option.

出典：JR西日本

東京からも新幹線で来れなくは無いですが4時間弱かかります。
長時間座ることが大丈夫、仕事や本読むから大丈夫だよって人には新幹線が合っています。
もし乗り過ごすようなことがあっても20分間隔ぐらいで次の便があるから安心です。
It is possible to get there from Tokyo by Shinkansen, but it takes just under four hours.The Shinkansen is perfect for people who don’t mind sitting for long periods of time and don’t mind working or reading.Even if you miss your train, there are no worries as the next one leaves every 20 minutes or so.

ちなみにのぞみ号であれば指定席の12号車付近がおススメ。
新幹線ホームから改札の階段が近いことに加え、そこから改札が近いからよく利用します。
By the way, if you’re taking the Nozomi, I recommend the reserved seats near car 12.I often use this because the stairs to the ticket gate are close to the Shinkansen platform, and the ticket gate is also close from there.

出典：JR西日本

また車両は新大阪、博多～鹿児島からの移動であれば「みずほ」、「さくら」の指定席がおススメ。
If you are traveling from Shin-Osaka, Hakata, or Kagoshima, we recommend reserved seats on the Mizuho or Sakura trains.

自由席　Unreserved seat（出典：JR西日本）

指定席　Reserved seat（出典：JR西日本）

一目瞭然、指定席のほうが2×2列シートでゆったり移動ができます。
シートも厚めのクッションで快適です。
As you can see, reserved seats are available in 2×2 rows, allowing for more spacious movement.The seats are also comfortable with thick cushions.

飛行機　plane

東京から東北、北海道や沖縄からであれば飛行機になるかと思います。
If you are coming from Tokyo to Tohoku, Hokkaido or Okinawa, you will probably have to fly.

広島空港は広島駅からリムジンバスで約55分かかります。

ただ安心はできません。
広島空港は山間部にあり、冬季は雪が降るエリアにあります。
天候の影響で遅れや欠航の可能性があります。
However, you cannot be completely at ease.
Hiroshima Airport is located in a mountainous area where it snows in winter.
There is a possibility of delays or cancellations due to weather conditions.

またリムジンバスは高速道路を使いますが、山陽道でトンネルが多く一番事故の多い区間を走るため、三連休やお盆、正月などの大型休暇のときには渋滞が発生するなど、余裕のあった行動が必要となります。
Limousine buses also use expressways, but they run through the Sanyo Expressway, which has many tunnels and is the section with the highest accident rates. Therefore, traffic jams can occur during long holidays such as three-day weekends, Obon, and New Year’s, so you will need to plan ahead.

本当に遅れたくない場合は広島空港から最寄りのJR「白市駅」にバスで向かい、
白市駅→広島駅（約50分）という移動手段もあります。
If you really don’t want to be late, you can take a bus from Hiroshima Airport to the nearest JR station, Shiraichi Station, and then travel from Shiraichi Station to Hiroshima Station (approximately 50 minutes).

リスクを先に書きましたが、私も年数回飛行機に乗ることがあります。
おススメは有料にはなりますがラウンジ「YAMANAMI VILLA」が2024年12月に開業しており快適に過ごすことができ、駐機場を一望できます。提携カードであれば無料で利用が可能です。
I mentioned the risks earlier, but I also fly several times a year.
I recommend the lounge “YAMANAMI VILLA,” which will open in December 2024 and is comfortable, with a panoramic view of the tarmac, although there is a fee involved. If you have an affiliated card, you can use it for free.

その他の施設 国内線ラウンジ｜広島空港

広島空港の公式サイトです。広島空港内のレストラン、ショップ、サービス施設に関するご案内です。

www.hij.airport.jp

次回は広島市内の交通事情について書いてみたいと思います。
Next time I would like to write about the transportation situation in Hiroshima City.

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